【新】“全国低空经济产教融合研讨会”在沈阳举行

　　来源：辽宁日报

　　7月16日，“全国低空经济产教融合研讨会”在沈阳中航英才技工学校举行。来自全国的20多位专家学者、企业代表，围绕当前我国低空经济开拓新场景、新业态，新赛道上还存在哪些短板，如何培育壮大低空经济等话题进行研讨。

　　研讨现场

　　低空经济，是近年来备受关注的热词。作为一种新兴的综合性经济形态，其主要以3000米以下低空空域的飞行活动为核心，依托先进的航空、通信、人工智能等技术，以无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等为载体，引领交通、物流、巡检、农林植保、应急救援等多领域、多产业的变革。

　　研讨会上，沈阳航空航天大学通用航空产业发展研究中心常务副主任黄涛表示，我国低空经济发展进入新的阶段，已告别零散试点、概念培育阶段，进入高质量发展新阶段：政策定型、标准完善、基建提速、场景放量、产业集聚；空域管理制度持续优化，行业合规体系全面成型；各类低空应用从示范走向常态化商业化运；万亿级产业赛道加速成型。谈到辽宁低空经济战略布局时，他说是“一核多点”产业格局，有全国一流低空制造基地、低空场景应用示范基地、低空经济融合发展基地。

　　辽宁低空产业也面临一些发展瓶颈，比如制造研发强、场景应用弱，高端科研强、产业人才弱，单点企业强、产业协同弱等。如何破题，专家给出建议，要在沈阳建设北方低空经济核心高地，联动各地产业园区、龙头企业、科研平台，完善产业配套、孵化、人才、服务全链条。持续强化沈阳核心承载功能，发挥区域辐射带动作用，打造东北领先、全国知名的低空经济产业集群。

　　参会代表观摩

　　北硕航空技术无锡有限公司总经理周宗良则表示，低空经济的发展关键在于人才。目前，低空经济人才结构性矛盾较为突出，呈现“两头短缺、中间错配”的格局：一端是高层次领军型人才极度稀缺，如系统总师、适航专家；另一端是一线技能型人才缺口同样巨大，如机长、维修师等；中间层则面临传统工程背景与低空飞行器需求的能力错位。

　　研讨会前，沈阳中航英才技工学校与北硕航空产业学院达成合作，共建低空经济产业学院，聚焦大型无人机整机装配、整机维修维保、专业操控员培训等，构建岗位精准适配的航空技能人才培育体系，为地方低空产业规范化、高质量发展助力。辽商总会党委书记周福辉说：“目前新产业、新赛道、新业态，这种转型升级大家都急于破题。这次举措会给企业带来一定启发，我们也会引导企业注重这种新赛道、新产业、新业态的开发，把这项工作真正的做实，把新赛道开辟好，把新业态做好，为企业赋能，为学校赋能。”（辽宁日报记者胡海林）